Mobilität und urbane Entwicklung, Elektromobilität und nachhaltige Mobilitätskonzepte

Peter Wilhelm arbeitet als Business Development Manager bei einem Berliner Hersteller von Ladestationen für Elektroautos. Gleichzeitig ist er Dozent für politische Theorie an der FU Berlin. Im Anschluss an diese sowie an seine früheren künstlerischen Tätigkeiten (Performance, Da-Da-Kabarett) stellen ökologische Fragestellungen für Wilhelm gleichermaßen rationale wie ästhetische Sachverhalte dar. So überzeugte ihn etwa das „schlanke“ Konzept der Ladestationen seines Arbeitgebers, da sie dadurch an Straßenlaternen montiert und angeschlossen werden können. Das Thema Elektromobilität darf für Wilhelm nicht getrennt von Gesamtkonzepten der Nachhaltigkeit gesehen werden. Der Business-Fokus wird dabei aus seiner Sicht nicht immer proklamierten Nachhaltigkeits-Ansprüchen gerecht.

Kerstin Stark befasst sich als Forscherin und Aktivistin mit Mobilität und der Verkehrswende. Ehrenamtlich ist sie bei Changing Cities e.V. aktiv – einer politisch unabhängigen Organisation, die mit ihren Kampagnen und Projekten in Berlin und bundesweit die Verkehrswende von unten vorantreibt. Stark hat 2015 die erfolgreiche Initiative „Volksentscheid Fahrrad“ in Berlin mitgegründet und war Teil der Verhandlungen zum Mobilitätsgesetz. Beruflich ist sie seit 2017 als Wissenschaftlerin am Institut für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) tätig. Ihre Forschungsschwerpunkte betreffen Anforderungen und Wirkungen innovativer Mobilitätskonzepte und Technologien sowie Beteiligungs- und Dialogverfahren zur Entwicklung und Implementierung von Innovationen. In ihrer Dissertation hat sie sich mit Mobilitätsbenachteiligung und den sozialen und ökologischen Anforderungen an Mobilität befasst.